ഇന്ത്യയിൽ വാൻ ലൈഫ്​; എന്തെല്ലാം ചെയ്യാം, ചെയ്യാതിരിക്കാം....

വാഹനങ്ങൾ യാത്ര ചെയ്യാനും ചരക്കുനീക്കത്തിനും​ മാത്രമാണെന്ന സങ്കൽപ്പങ്ങൾ തിരുത്തിക്കുറിക്കുന്നതാണ്​ വാൻ ലൈഫ്​. ജീവിതം തന്നെ വാഹനങ്ങളിൽ ആസ്വദിക്കുന്നവർ നിരവധിയാണ്​. ഒരു വീട്ടിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം വാഹനത്തിലും അവർ സാധ്യമാക്കുന്നു. ബെഡ്​റൂം, അടുക്കള, ടോയ്​ലെറ്റ്​, കോൺഫറൻസ്​ ഹാൾ, ടി.വി, ഫ്രിഡ്​ജ്​ തുടങ്ങി ഇത്തരം വാഹനങ്ങളിൽ ഇല്ലാത്തതായി ഒന്നുമില്ല.

ആരും കൊതിച്ചുപോകുന്ന ജീവിതം. വിദേശികളാണ്​​ ഇക്കാര്യത്തിൽ ഒരു യുഗം മുന്നേ നടന്നവർ. വീടും സ്​ഥലവുമെല്ലാം വിറ്റ്​ പലരും ഒരു വാനിലൊതുക്കി ജീവിതം. പിന്നെ മനുഷ്യർ തീർത്ത അതിർവരമ്പുകൾ മായ്​ച്ച്​ ഉലകം ചുറ്റും. ജീവിതത്തി​െൻറ ഒാരോ നിമിഷവും പുതിയ കാഴ്​ചകൾ കണ്ടും അറിവുകൾ നേടിയും ആഘോഷമാക്കും.

ഏറെക്കാലം മലയളികൾക്കും ഇത്തരം യാത്രകൾ സ്വപ്​നം മാത്രമായിരുന്നു. സിനിമ നടൻമാർക്കും മറ്റു വി.​െഎ.പികൾക്കും മാത്രം സ്വന്തമായിരുന്ന വാൻലൈഫ്​ ഇന്ന്​ സാധാരണക്കാരും ആസ്വദിച്ച്​ തുടങ്ങി​. കോവിഡ്​ കാലത്താണ്​ ഇൗ ട്രെൻഡ്​ മലയാളികൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ സ്വീകാര്യത നേടിയത്​​. ഇ-ബുൾ ജെറ്റ്​ എന്ന യൂട്യൂബ്​ ചാനലിലൂടെ കണ്ണൂർ സ്വദേശികളും സഹോദരങ്ങളുമായ എബിനും ലിബിനും വാൻലൈഫ്​ സാധാരണക്കാർക്കും സാധ്യമാകുമെന്ന്​ തെളിയിച്ചു. ഇത്​ കൂടാതെ ട്രാവലിസ്​റ്റ, റൂട്ട്​ റെക്കോർഡ്​, ടിൻ പിൻ സ്​റ്റോറീസ്​ പോലുള്ള ചാനലുകളും വാൻലൈഫും കാർലൈഫുമെല്ലാം മലയാളികളെ പരിച​യപ്പെടുത്തി.

യാത്രകൾ പഴയപോലെ സുരക്ഷിതമല്ല എന്നതാണ്​ ഇത്തരത്തിൽ മാറിചിന്തിക്കാൻ മാലയാളികളെ പ്രേരിപ്പിച്ചത്​. ഹോട്ടലുകളിൽ റൂം എടുക്കേണ്ട, സ്വന്തമായി ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്യാം എന്നതെല്ലാം ഏറെ സൗകര്യമാണ്​. സോളാർ, ജനറേറ്റർ, ഇൻവെർട്ടർ പോലുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ്​ വാഹനം നിർത്തിയിടുന്ന സമയത്തേക്ക്​ ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി കണ്ടെത്തുന്നത്​.

അതേസമയം മോ​േട്ടാർ വാഹനവകുപ്പി​െൻറ പഴഞ്ചൻ നിയമങ്ങൾ, വാഹനം രൂപമാറ്റം വരുത്താനുള്ള ചെലവ്​, ലക്ഷ്വറി ടാക്​സ്,​ സുരക്ഷിതമായി നിർത്തിയിടാനുള്ള സ്​ഥലങ്ങളുടെ അഭാവം എന്നിവയെല്ലാം പലരെയും ഇൗ മോഹത്തിൽനിന്ന്​ പിന്നോട്ടടിപ്പിക്കുന്നു​. എന്നാൽ, മോഹവില നൽകി ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കാൻ കഴിയാത്തവർക്ക്​ ഇവ വാടകക്ക്​ ലഭിക്കുന്ന കേന്ദ്രങ്ങളുമുണ്ട്​. സാധാരണ സിനിമ മേഖലയിലുള്ള പലരും കാരവാനുകൾ വാടകക്ക്​ എടുക്കറാണ്​ പതിവ്​. ഇതിന്​ വലിയ തുകയാണ് ഇൗടാക്കാറ്​. എന്നാൽ, സാധാരണ യാത്രക്കാർക്കായി കുറഞ്ഞചെലവിൽ കാരവൻ നൽകുന്ന കമ്പനികളുണ്ട്​. ബംഗളൂരു ആസ്​ഥാനമായുള്ള trippy wheels ഇതിന്​ ഉദാഹരണമാണ്​. സഞ്​ജന, വത്​സല എന്നീ യുവതികളാണ്​ ഇൗ സംരംഭത്തിന്​ പിന്നിൽ.

റിക്രിയേഷനൽ വെഹിക്കിൾസ്​

വാൻലൈഫിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളെ അതി​െൻറ ഘടനക്കനുസരിച്ച്​ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്​. റിക്രിയേഷനൽ വെഹിക്കിൾസ്​ എന്നാണ്​ ഇവയെ പൊതുവായി പറയാറ്​.

ഒാവർലാൻഡിങ്​:

വാഹനത്തി​െൻറ റൂഫിന്​ മുകളിൽ ടെൻറ്​ സ്​ഥാപിച്ച്​ അതിൽ കഴിയുന്ന രീതിയാണിത്​. പോർട്ടബിൾ ടെൻറുകളാണ്​ പൊതുവെ ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കാറ്​. വാഹനം നിർത്തു​േമ്പാൾ മാത്രം ടെൻറ്​ സ്​ഥാപിച്ചാൽ മതി. റൂഫിന്​ നല്ല ബലമുണ്ടായിരിക്കണം​. നല്ല വീതിയുള്ള നിരന്ന റൂഫാണെങ്കിൽ കൂടുതൽ പേർക്ക്​ കിടക്കാം. വാഹനത്തി​െൻറ മുകളിലേക്ക്​ കയറാൻ പ്രത്യേക ഏണിയുമുണ്ടാകും.

കാരവാൻ:

വാഹനങ്ങളുടെ പിറകിൽ കെട്ടിവെലിച്ച്​​ കൊണ്ടുപോകുന്ന ട്രെയിലറുകളെയാണ്​ യഥാർഥത്തിൽ കാരവാൻ എന്ന്​ പറയുന്നത്​. സാധാരണ റൂമുകൾ മുതൽ അത്യാഡംബര സൗകര്യങ്ങൾ വരെ നിറഞ്ഞ ​ട്രെയിലുറകളാണ്​ ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കാറ്​. വ്യത്യസ്​ത രൂപത്തിലും വലിപ്പത്തിലുള്ള കാരവാനുകൾ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്​. ഇവ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും വാഹനത്തിൽനിന്ന്​ വേർപ്പെടുത്താൻ സാധിക്കും. വാഹനത്തിന്​ പുറമെ ഇൗ ട്രെയിലറിനും പ്രത്യേക അനുമതി നേടേണ്ടതുണ്ട്​.

കാമ്പർ വാൻ:

ഒരു വാനിനുള്ളിൽ താമസിക്കാൻ ആവശ്യമായ സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കുന്ന രീതിയാണിത്​. ഇതാണ്​ നമ്മുടെ നാട്ടിൽ ഇപ്പോൾ സർവസാധാരണമായിരിക്കുന്നത്​. എന്നാൽ, തെറ്റിദ്ധാരണ കാരണം പലരും ഇവയെ കാരവാനുകളായാണ്​ വിശേഷിപ്പിക്കാറ്​.

മോ​േട്ടാർ ഹോം:

ശരിക്കും ഒരു ചലിക്കുന്ന വീട്​ തന്നെയാണിത്​. വലിയ ബസിലോ ട്രെക്കിലോ ആണ്​ ഇത്​ ഒരുക്കുന്നത്​. കാമ്പർ വാനിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പേർക്ക്​ യാത്ര പോകാം എന്നതാണ് ഇതി​െൻറ​ പ്രത്യേകത. ഒന്നിലധികം ബെഡ്​റൂം, വിശലാമയ ബാത്ത്​റൂം, കിച്ചൺ തുടങ്ങിയവയെല്ലാം കാമ്പർവാനിനെ വ്യത്യസ്​തമാക്കുന്നു​.

മാറണം നമ്മുടെ നിയമങ്ങൾ

1880കൾ മുതൽ വാൻലൈഫ്​ യൂറോപ്പിൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്​. എന്നിട്ടും നമ്മൾ ഇക്കാര്യത്തിൽ​ പിറകിലാകാൻ കാരണം ഇവിടത്തെ നിയമങ്ങൾ തന്നെ​. വർഷങ്ങൾക്ക്​ മുമ്പ്​ തയാറാക്കിയ ചട്ടങ്ങളിലെ നൂലാമാലകൾ​ ജനങ്ങളെ പിറകോട്ട്​ നയിക്കുകയാണെന്ന്​ ഇൗ മേഖലയിലുള്ളവർ പറയുന്നു. ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾക്ക്​ സ്​ക്വയർ ഫീറ്റ്​ കണക്കാക്കിയാണ്​ ലക്ഷ്വറി ടാക്​സ്​ അടക്കേണ്ടത്​. ട്രാവലർ പോലുള്ള ഒരു വാഹനം കാമ്പർവാനാക്കി മാറ്റു​േമ്പാൾ ലക്ഷങ്ങൾ നികുതിയായി നൽകണം.

ഇന്ത്യയിൽ എ.ആർ.​െഎ.എ (ഒ​ാ​േട്ടാമോട്ടീവ്​ റിസ​ർച്ച്​ അസോസിയേഷൻ ഒാഫ്​ ഇന്ത്യ) അപ്രൂവലുള്ള കാമ്പർ വാനുകളും മോ​േട്ടാർഹോമുകളും വാങ്ങാൻ ലഭിക്കും. ധാരാളം വാഹനങ്ങൾ വിദേശത്തുനിന്ന്​ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നുമുണ്ട്​. വാൻ, ബസ്​ പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾ റീബിൽഡ്​ ചെയ്​ത്​ മാറ്റിയെടുക്കാനും സാധ്യമാണ്​. ഇത്തരത്തിൽ കാമ്പർവാനുകൾ നിർമിക്കുന്ന അംഗീകൃത കമ്പനി കേരളത്തിലുമുണ്ട്​.

ട്രാവലർ പോലുള്ള വാഹനങ്ങളെയാണ്​​ കാമ്പർവാനായി രൂപാന്തരം ചെയ്യുന്നത്​​​. വാഹനത്തിൽ വരുത്തുന്ന ഒാരോ മാറ്റത്തിനും എ.ആർ.​െഎ.എയുടെ അംഗീകാരം നേടണം. അതേസമയം, രണ്ട്​ വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പഴക്കമുള്ള വാഹനങ്ങ​​ൾ രൂപമാറ്റം ചെയ്യാൻ സാധിക്കില്ല.

പാസഞ്ചർ കാറുകളെ ഇത്തരത്തിൽ​​ ഉപയോഗിക്കുന്നത്​​​ നിയമവിരുദ്ധമാണ്​. എ.ആർ.എ.​െഎ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണ്​ ഒാരോ കമ്പനികളും കാറുകൾ ഇറക്കുന്നത്​. ഇതിൽ മാറ്റം വന്നാൽ ഇവയുടെ സ്​ഥിരത നഷ്​ടപ്പെടുകയും അപകടത്തിന്​ വഴിവെക്കുകയും ചെയ്യും.

സീറ്റുകൾ​ ഒഴിവാക്കി കിടക്കയാക്കി മാറ്റുക, ബൂട്ടിൽ ടോയ്​ലെറ്റ്​ സ്​ഥാപിക്കുക തുടങ്ങിയ രീതികളാണ്​ പൊതുവെ ചെറിയ വാഹനങ്ങളിൽ ചെയ്യാറ്​. ഇവയെല്ലാം കുറ്റകരമാണ്​. അതേസമയം, വാഹനത്തി​െൻറ ബൂട്ടിൽ ചെറിയ രീതിയിൽ പാചകസൗകര്യം ഒരുക്കുന്നതിന്​ പ്രശ്​നമില്ല. നിർത്തിയിടു​േമ്പാൾ മാത്രമേ പാചകം ചെയ്യാവൂ.

കാർ ലൈഫ്​

നിയമങ്ങൾ പലതുണ്ടെങ്കിലും കാറുകളിൽ യാത്ര ചെയ്​ത്​, ഭക്ഷണം പാകം ചെയ്​ത്, അന്തിയുറങ്ങുന്ന നിരവധി പേരെ കാണാൻ സാധിക്കും. പലരും കുടുംബവുമൊത്താണ്​ ഇത്തരത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നത്​. വാൻലൈഫിനെ അപേക്ഷിച്ച്​ വളരെ കുറഞ്ഞതുകക്ക്​ വാഹനത്തെ കാർ ലൈഫിനായി മാറ്റിയെടുക്കാം. ബെഡ്ഡ്​, ഫാൻ, കിച്ചൺ എന്നിവയെല്ലാമാണ്​ പ്രധാനമായും കാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്താറ്​. വാഹനം നിർത്തിയിടു​േമ്പാൾ മാത്രമാണ്​ കാർ ലൈഫിനായി ഉപയോഗിക്കുക​.

വാഹനം ഒാടു​േമ്പാൾ ഇതെല്ലാം ബൂട്ടിൽ ഒതുക്കിവെക്കുന്നതിനാൽ ആർ.ടി.ഒയെ പേടിക്കേണ്ടതില്ല. പിന്നെ ലക്ഷ്വറി ടാക്​സെന്ന പേടിസ്വപ്​നവും ഉറക്കംകെടുത്തില്ല. അതേസമയം, വാഹനം ഒാടു​േമ്പാഴും കാർ ലൈഫി​െൻറ രൂപത്തിലാണെങ്കിൽ അവരെ കാത്തിരിക്കുന്നത്​ വലിയ പിഴയാണ്​.

മഹാരാഷ്​ട്ര മോഡൽ

നിലവിലെ നിയമത്തിനുള്ളിൽനിന്ന്​ വാൻലൈഫിനെ എങ്ങനെ ടൂറിസവുമായി ബന്ധപ്പെടുത്താമെന്നതിന്​ ഉത്തമ ഉദാഹരണമാണ്​ 2021 ഫെബ്രുവരിയിൽ മഹാരാഷ്​ട്ര സർക്കാർ കൊണ്ടുവന്ന കാരവൻ ടൂറിസം ​േപാളിസി. സുരക്ഷിത യാത്രകൾ ഒരുക്കുക എന്നതാണ്​ ഇതിന്​ പിന്നിലെ ലക്ഷ്യം. മഹാരാഷ്ട്രയുടെ പ്രകൃതി സുന്ദരമായ സ്​ഥലങ്ങളിലൂടെ കാരവനിൽ സഞ്ചാരികൾക്ക്​ യാത്രപോകാം.

വാഹനം നിർത്തിയിടാനും മറ്റു സൗകര്യങ്ങൾക്കുമായി കാരവൻ പാർക്കുകളും ഒരുക്കും. വനം വകുപ്പി​െൻറ സ്​ഥലങ്ങളിൽ വരെ ഇത്തരം സൗകര്യങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്​. വെള്ളം, റോഡ്, വൈദ്യുതി തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുള്ള സ്ഥലങ്ങള്‍ കാരവൻ പാർക്കുകളായി ഉപയോഗിക്കാം. മഹാരാഷ്ട്ര ടൂറിസം ഡെവലപ്‌മെൻറ്​ കോർപ്പറേഷ​െൻറ ഗെസ്​റ്റ്​ ഹൗസ്​ പരിസരങ്ങളിലും ഇത്തരം പാർക്കുകൾ ഉണ്ടാകും.

ടിൻപിൻ സ്റ്റോറീസ്

കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വാഹനത്തെ കാർലൈഫിനായി എങ്ങനെ മാറ്റിയെടുക്കാം എന്ന് കാണിച്ച് തരികയാണ് 'ടിൻപിൻ സ്റ്റോറീസ്' യൂട്യൂബ് ചാനലിലൂടെ പ്രശസ്തരായ ഹരികൃഷ്ണനും ഭാര്യ ലക്ഷ്മിയും. കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബർ മുതൽ ഇരുവരും സ്വന്തം കാറിനെ വീടാക്കി മാറ്റി മാസങ്ങളോളം ഇന്ത്യയാകെ ചുറ്റി. രാജസ്ഥാൻ, പഞ്ചാബ്, ജമ്മു കശ്മീർ, ഹിമാചൽ പ്രദേശ്, ഉത്തരാഖണ്ഡ് തുടങ്ങി വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിലൂടെ കാർ ലൈഫും ആസ്വദിച്ച് ഇവരുടെ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ മുന്നോട്ടുകുതിച്ചു.

കാറിെൻറ പിൻസീറ്റിൽ കിടക്ക സ്ഥാപിച്ച് അതിലായിരുന്നു ഉറക്കം. പാചകം ചെയ്യാൻ ഗ്യാസ് സ്റ്റൗവും മറ്റു ഉപകരണങ്ങളുമുണ്ട്. പാതയോരങ്ങളിലാണ് പാചകം. രാത്രി ഉറങ്ങുേമ്പാൾ അകത്തെ ചൂട് കുറക്കാൻ പവർ ബാങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫാൻ സ്ഥാപിച്ചു. പെട്രോൾ പമ്പുകൾക്ക് സമീപം വാഹനം നിർത്തിയാണ് ഉറക്കം. പ്രാഥമികാവശ്യങ്ങൾ നിർവാഹിക്കാനുള്ള സൗകര്യവും ഇവിടെ ലഭിക്കും. അത്യാവശ്യ ഘട്ടങ്ങളിൽ താമസത്തിന് റൂമുകൾ എടുത്തു. ഹരികൃഷ്ണൻ തൃശൂർ കോലാഴി സ്വദേശിയും ലക്ഷ്മി വടക്കാഞ്ചേരി സ്വദേശിനിയുമാണ്. 2019ലായിരുന്നു ഇവരുടെ വിവാഹം. ബംഗളൂരുവിലെ ജോലി രാജിവെച്ചാണ് ഹരികൃഷ്ണൻ യാത്രക്കിറങ്ങിയത്..