പ്രായം അമ്പത്​ പിന്നിട്ടു; ഇരിക്കൂർ പാലം തകർച്ചാഭീഷണിയിൽ

പ്രായം അമ്പത്​ പിന്നിട്ടു; ഇരിക്കൂർ പാലം തകർച്ചാഭീഷണിയിൽphoto: irikkoor palam അപകടാവസ്ഥയിലായ ഇരിക്കൂർ പാലം സമാന്തരമായി പുതിയ പാലം നിർമിക്കണമെന്ന്​ ആവശ്യംഇരിക്കൂർ: അരനൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ് നിർമിച്ച ഇരിക്കൂർ പാലം കുഴികൾ നിറഞ്ഞ് അപകടഭീതിയിൽ. ചെറുതും വലുതുമായ നിരവധി കുഴികളാണ് പാലത്തിലുള്ളത്. കാലങ്ങളായി പാലത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തി ടാറിങ്​ നടത്തണമെന്ന്​ നാട്ടുകാർ ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും നടപടിയുണ്ടായിട്ടില്ല. മഴ പെയ്​തതോടെ ചളിവെള്ളം നിറഞ്ഞ് കുഴിയും റോഡും പാലവും തിരിച്ചറിയാനാവാത്ത അവസ്​ഥയാണ്​.മഴവെള്ളം കുഴികളിൽ നിറഞ്ഞതിനാൽ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ അപകടത്തിൽപെടുന്നത് പതിവായി. ദിനംപ്രതി നൂറുകണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ പോകുന്ന ചാലോട് -ഇരിക്കൂർ റോഡിലാണ് പാലം. ഇരിക്കൂർ, കൂടാളി പഞ്ചായത്തുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാലത്തിലൂടെ രാത്രി യാത്രചെയ്യുന്നവരാണ്​ ഏറെ ബുദ്ധിമുട്ടുന്നത്​. പയ്യാവൂർ, ഉളിക്കൽ, കല്യാട്, ഊരത്തൂർ, പെരുവളത്തുപറമ്പ്, ചൂളിയാട്, കൂട്ടാവ്, കുളിഞ്ഞ, ബ്ലാത്തൂർ, കാഞ്ഞിലേരി, കുയിലൂർ, പടിയൂർ തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലുള്ളവർക്ക് ജില്ല ആസ്ഥാനമായ കണ്ണൂരുമായി ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വഴിയാണിത്.​ ഊരത്തൂർ, കല്യാട് മേഖലകളിലെ ചെങ്കൽ ക്വാറികളിൽനിന്ന്‌ കൊത്തിയെടുത്ത കല്ലുമായി തലശ്ശേരി, വടകര, കോഴിക്കോട് മേഖലയിലേക്ക് നൂറുകണക്കിന് ലോറികളാണ് ഇതുവഴി ദിവസേന പോകുന്നത്. കൂടാതെ, അമ്പതോളം ബസുകളും സർവിസ് നടത്തുന്നു. വർഷങ്ങൾ പഴക്കമുള്ള പാലത്തിന് ബലക്ഷയം സംഭവിച്ചിട്ടും പലതവണ പൊതുമരാമത്ത്​ വകുപ്പിന് പരാതി നൽകിയെങ്കിലും അധികൃതർ ഇതുവരെ നടപടി സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ല. 12 തൂണുകളിലായി 200 മീറ്റർ നീളമുള്ളതാണ്​ പാലം. പില്ലറുകളെല്ലാം ദ്രവിച്ചു. കൈവരികളുടെ അവസ്ഥയും ദയനീയമാണ്. മുൻ മന്ത്രി ഇ.പി. ജയരാജൻ മൂന്നുതവണ സന്ദർശിച്ച് അപകടാവസ്ഥ മനസ്സിലാക്കി ഉടൻ നടപടി എടുക്കുമെന്ന ഉറപ്പുനൽകിയെങ്കിലും പാലിക്കപ്പെട്ടില്ലെന്ന് നാട്ടുകാർ പറയുന്നു.ഇരിക്കൂർ പാലത്തി​ൻെറ ബലക്ഷയം, പാലത്തി​ൻെറ ഉപരിഭാഗത്ത് രൂപപ്പെട്ട വിള്ളൽ, യാത്രക്കാരും വാഹനങ്ങളും പോകുമ്പോഴുള്ള പാലത്തി​ൻെറ കുലുക്കം എന്നിവ ഭീതിജനകമാണ്. അധികൃതരുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന്​ നടപടികളുണ്ടായില്ലെങ്കിൽ വൻ ദുരന്തമായിരിക്കും ഉണ്ടാവുകയെന്ന്​​ നാട്ടുകാർ പറയുന്നു. പഴക്കമേറിയ പാലമായതിനാൽ പുതിയത്​ നിർമിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടി സ്വീകരിക്കമെന്നാണ്​ നാട്ടുകാരുടെ ആവശ്യം. ഈ ആവശ്യം ഉന്നയിച്ച് നിരവധി സംഘടനകളുടെ നേതൃത്വത്തിൽ പ്രക്ഷോഭങ്ങൾ നടത്തിയെങ്കിലും കാര്യമുണ്ടായില്ല. കൈവരികൾ ഉയർത്തി ജനങ്ങൾക്ക് നടന്നുപോകാൻ ചെറിയ നടപ്പാത നിർമിക്കുകയും പാലത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന്‌ മുമ്പായി സ്പീഡ് ബ്രേക്കർ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്​താൽ ഒരുപരിധിവരെ​ അപകടം കുറക്കാനാകുമെന്നാണ്​ നാട്ടുകാരുടെ പക്ഷം.