ലോകത്തെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ സൂപ്പർ കാർ, ഇത്​ ഇന്ത്യക്കാരുടെ സ്വന്തം അസാനി

കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ്​ മഹീന്ദ്ര ഉടമസ്​ഥതയുള്ള ഇറ്റാലിയൻ കമ്പനിയായ പിനിൻഫരീന ബാറ്റിസ്​റ്റ എന്ന തങ്ങളുടെ ഇലക്​ട്രിക്​ സൂപ്പർ കാർ നിർമാണം പൂർത്തിയായതായി അറിയിച്ചത്​. 1874 കുതിരശക്​തിയുള്ള ബാറ്റിസ്​റ്റയുടെ വില 17.1 കോടി ഇന്ത്യൻ രൂപയായിരുന്നു. 500 കിലോമീറ്ററാണ്​ വാഹനത്തി​െൻറ റേഞ്ച്​. പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന്​ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗമാർജിക്കാൻ ബാറ്റിസ്​റ്റക്ക്​ വെറും രണ്ട്​ സെക്കൻഡ്​ മതി.

ഇനി പറയുന്നത്​ അസാനി എന്ന ഇന്ത്യൻ ഇലക്​ട്രിക്​ സൂപ്പർ കാറിനെകുറിച്ചാണ്​. മീൻ മെറ്റൽ മോ​േട്ടാഴ്​സ്​ എന്ന ഇന്ത്യൻ സ്​റ്റാർട്ട്​അപ്പ്​ നിർമിക്കുന്ന അസാനിയുടെ പ്രത്യേകതകളും ഏതാണ്ട്​ ബാറ്റിസ്​റ്റയോട്​ അടുത്തുവരും. 1000 എച്ച്​.പി കരുത്തുള്ള ഒറ്റ ചാർജിൽ 700 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന അസാനിക്കും​ പൂജ്യത്തിൽ നിന്ന്​ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗമാർജിക്കാൻ വെറും രണ്ട്​ സെക്കൻഡ്​ മതി. എന്നാൽ ബാറ്റിസ്​റ്റയുമായി താരതമ്യം ചെയ്​താൽ അസാനിയുടെ വില തുഛമാണ്​. വെറും 12000 ഡോളർ അഥവാ 90 ലക്ഷം ഇന്ത്യൻ രൂപയാണ്​ അസാനിക്കായി മുടക്കേണ്ടത്​.

ഇന്ത്യക്കാരുടെ സ്വന്തം അസാനി

മക്​ലാരൻ സൂപ്പർകാറുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് അസാനി നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂർത്ത എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും വലിയ സൈഡ് എയർ വെൻറുകളുമൊക്കെയായി ആകർഷകവും ആക്രമണാത്മകവുമായ ഡിസൈനാണ്​ വാഹനത്തിന്​. മുന്നിൽ നിന്ന്​ നോക്കിയാൽ പറക്കാൻ തയ്യാറായി നിൽക്കുന്ന വിമാനത്തി​െൻറ രൂപഭാവങ്ങൾ കാണാം. ഓൾ-ബ്ലാക്ക് കോക്​പിറ്റ്, എയറോഡൈനാമിക് ടെയിൽ സെക്ഷൻ, ടെയിൽലൈറ്റിനായി എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പ് എന്നിവ സൂപ്പർകാറിന് വിഷ്വൽ അപ്പീൽ നൽകുന്നു. 350 കിലോമീറ്റർ ആണ്​ പരമാവധി ​വേഗം. 2022 ൽ വാഹനം പുറത്തിറക്കാനാകു​െമന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമാണ സൗകര്യത്തി​െൻറ അഞ്ചിലൊന്നിൽ താഴെ ചിലവുവരുന്ന മൈക്രോ ഫാക്​ടറിയിലാണ്​ കാർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും മീൻ മെറ്റൽ മോ​േട്ടാഴ്​സ് പറയുന്നു. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും 34 ദശലക്ഷം ഇ.വികൾ നിർമിച്ച്​ 750 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം മൂല്യമുള്ള മാർക്കറ്റ് സെഗ്‌മെൻറിലേക്ക് എത്തുകയാണ് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. മീൻ മെറ്റൽ മോ​േട്ടാഴ്​സി​െൻറ 22 അംഗ ടീം നിലവിൽ യുകെ, ജർമനി, യുഎസ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സാങ്കേതിക പങ്കാളികൾക്കൊപ്പം ഗവേഷണം & വികസനം, ഡിസൈൻ, എയറോഡൈനാമിക്​സ്​, എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്​.

'രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവം വലുതാണ്​. വാഹന ലോകത്തി​െൻറ പൂർണ വൈദ്യുതീകരണം എന്നത്​ ഏറെ അകലെയുള്ള കാര്യമാണ്​. ഇലക്ട്രിക് കാർ വികസിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല ഞങ്ങളുടെ ഏക ലക്ഷ്യം. പടിഞ്ഞാറുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇന്ത്യ അതി​െൻറ ഉത്​പാദന രീതികളിൽ വളരെ പിന്നിലാണ്. അത് മാറ്റുകയാണ്​ ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം'-മീൻ മെറ്റൽ മോട്ടോഴ്​സ്​ സിഇഒ സാർഥക് പോൾ പറഞ്ഞു.