റോഡ്​ തൂത്തുവാരാൻ റോൾസ്​ റോയ്​സ്​ വാങ്ങിയ ഇന്ത്യൻ രാജാവ്​; കഥയിലെത്ര വാസ്​തവമുണ്ട്​?

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിലകൂടിയ വാഹനങ്ങളിലൊന്നാണ്​ റോൾസ്​ റോയ്​സ്​. അതുകൊണ്ട്​ തന്നെ റോൾസിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റി ധാരാളം അതിശയോക്​തിപരമായ കഥകളും പ്രചരിക്കാറുണ്ട്​. അത്തരം കഥകളിൽ പലതിനും റോൾസിനോളംതന്നെ പഴക്കവുമുണ്ട്​. 1906 മുതൽ ലോകത്ത്​ വിൽക്കപ്പെടുന്ന വാഹനങ്ങളാണ്​ റോൾസി​േന്‍റത്​. 115 വർഷത്തെ പാരമ്പര്യമെന്നത് ചില്ലറ കാര്യമല്ലല്ലോ. രാജാക്കന്മാർ മുതൽ മാഫിയ തലവന്മാർവരെ മോഹിച്ചിരുന്ന വാഹനത്തെപറ്റി അപസർപ്പക കഥകൾ പ്രചരിക്കുക സ്വാഭാവികവും.

ഇത്തരമൊരു കഥയിലെ നായകൻ ഒരു ഇന്ത്യൻ രാജാവാണ്​. റോൾസ്​ റോയ്​സ്​ വാങ്ങാൻ ലണ്ടനിൽ എത്തിയ രാജാവി​​െൻറ വേഷവിധാനംകണ്ട്​ റോൾസ്​ റോയ്​സ്​ അധികൃതർ ഷോറൂമിൽ കയറ്റിയില്ലത്രെ. ഇതിൽ കുപിതനായ രാജാവ്​ ആറ്​ റോൾസ്​ റോയ്​സുകൾ വാങ്ങി റോഡ്​ വൃത്തിയാക്കാൻ ത​െൻറ തൊഴിലാളികൾക്ക്​ കൊടുത്തു എന്നാണ്​ കഥ. ഇതിലെ രാജാവായി നിരവധിപേരെ മാറ്റിമാറ്റി കഥാകൃത്തുകൾ പറയാറുണ്ട്​. നമ്മുക്ക്​ ഇതിലെത്രമാത്രം ശരിയുണ്ടെന്ന്​ പരിശോധിക്കാം.

രാജാവി​െൻറ കഥ

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കം ചെന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നാണ് റോൾസ് റോയ്​സ്​. തുടക്കംമുതൽ ആഡംബര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായാണ്​ റോൾസ്​ കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നത്​. ഇക്കാരണത്താൽ, മിക്ക പണക്കാരും സ്റ്റാറ്റസ് സിംബലായി റോൾസ് റോയ്‌സ് വാങ്ങാറുമുണ്ട്​. നമ്മുടെ കഥയുടെ നിരവധി പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണെങ്കിലും നായകൻ ഒരു രാജാവാണ്​​. മഹാരാജ ജയ്​സിങ്ങിനെ ബന്ധപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതാണ്​ അതിലൊന്ന്​. ജയ്​സിങ്​ ലണ്ടൻ സന്ദർശിച്ചപ്പോഴാണ്​ ആസംഭവം ഉണ്ടായത്​. അദ്ദേഹം സാധാരണ ഇന്ത്യൻ വസ്ത്രം ധരിച്ചാണ്​ ലണ്ടനിലെത്തിയത്​. വസ്​ത്രത്തി​െൻറ നീളവും പളപളപ്പും നോക്കി ആളി​െൻറ വലുപ്പം നിശ്​ചയിക്കുന്ന കാലമാണത്​. നഗരത്തിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നതിനിടെയാണ്​ അദ്ദേഹം റോൾസ് റോയ്‌സ് ഷോറൂം കണ്ടത്​. കൗതുകം തോന്നിയ രാജാവ്​ റോൾസ് റോയ്‌സ് കാറുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാൻ അവിടേക്കുചെന്നു.

എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തി​െൻറ 'ഇന്ത്യൻ'രൂപഭാവവും അപരിഷ്​കൃത വേഷവും കണ്ട ഷോറും അധികൃതർ അകത്തേക്ക്​ പ്രവേശിപ്പിച്ചില്ല. അദ്ദേഹമൊരു ഭിക്ഷക്കാരനാണെന്നാണ്​ ഇംഗ്ലീഷുകാർ വിചാരിച്ചിരുന്നതെന്നും അതിശയോക്​തിക്കായി കഥപറച്ചിലുകാർ കൂട്ടിച്ചേർക്കാറുണ്ട്​. എന്തായാലും കുപിതനും അപമാനിതനുമായ രാജാവ്​ പ്രതികാരം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങിനെ അ​േദ്ദഹം ആറ്​ റോൾസ് റോയ്​സ്​ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങി ഇന്ത്യയിലേക്ക് കയറ്റി അയച്ചു. തുടർന്ന്​ ത​െൻറ രാജ്യത്തെ മുനിസിപ്പൽ തൊഴിലാളികൾക്ക് ഇവ നിരത്ത്​ അടിച്ചുവാരാനായി നൽകുകയും ചെയ്​തു. മാലിന്യത്തിൽ റോൾസ് റോയ്‌സ് നിൽക്കുന്നതി​േൻറയും മുന്നിൽ ചൂല്​ കെട്ടിവച്ച വാഹനത്തി​േൻറയും ചിത്രങ്ങളും വിശ്വാസ്യതക്കായി കഥക്കൊപ്പം നൽകാറുണ്ട്​.

കഥയിലെത്ര സത്യമുണ്ട്​?

കഥ സത്യമാണോ അല്ലയോ എന്നറിയാൻ, ആദ്യം, മഹാരാജ ജയ്​സിങി​െൻറ ചരിത്രം അറിയേണ്ടതുണ്ട്. മഹാരാജാവിന്റെ മുഴുവൻ പേര് സവായ് ജയ്​സിങ്​ എന്നാണ്​. ജയ്​സിങ്​ രണ്ട്​ എന്നും അദ്ദേഹം അറിയപ്പെടുന്നു. 1688 നവംബർ മൂന്നിനാണ്​ അദ്ദേഹം ജനിച്ചത്​. 1743 സെപ്റ്റംബർ 21 ന് മരിക്കുകയും ചെയ്​തു. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന കാര്യം, രാജാവ്​ ജീവിച്ചിരുന്ന കാലത്തൊന്നും ഒരു യന്ത്രവാഹനത്തെക്കുറിച്ച്​ ആരും കേട്ടിട്ടില്ല എന്നതാണ്​. മോട്ടറൈസ്​ഡ്​ വാഹനങ്ങളുടെ ഉത്​പ്പാദനം 1885നുശേഷമാണ്​ ആരംഭിക്കുന്നത്​. കാൾ ബെൻസ്​ ആണ്​ ആദ്യമായൊരു മുച്ചക്ര വാഹനത്തിൽ യന്ത്രം പിടിപ്പിച്ചത്​. ഇതിനൊക്കെ ശേഷം 1906ലാണ്​ റോൾസ് റോയ്‌സ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചത്​. അപ്പോഴേക്കും മഹാരാജ ജയ് സിങ്​ മരിച്ച്​ മണ്ണടിഞ്ഞിട്ടുണ്ടായിരുന്നു. അതിനാൽതന്നെ നമ്മുടെ കഥയുടെ, ടൈംലൈൻ ചരിത്ര സത്യങ്ങൾക്ക്​ കടകവിരുദ്ധമാണ്.

ഹൈദരാബാദിലെ നൈസാമിന്റെയും ഭരത്പൂരിലെ മഹാരാജ കിഷൻ സിംങി​േൻറയും പട്യാല മഹാരാജാവി​േൻറയും പേരിലും ഇതേ കഥ പ്രചരിപ്പിക്കാറുണ്ട്​. എന്നാൽ ഇവയെല്ലാത്തി​േൻറയും സമയക്രമത്തിൽ വൈരുധ്യങ്ങളുണ്ട്​ എന്നതാണ്​ പ്രശ്​നം.

ചൂല്​ കെട്ടിവച്ച റോൾസ്

കഥയുടെ അനുബന്ധമായി പ്രചരിക്കുന്ന ചിത്രത്തിൽ എന്തെങ്കിലും വാസ്​തവമുണ്ടോ എന്ന്​ അന്വേഷിക്കുന്നതും രസകരമാണ്​. റോൾസ് റോയ്‌സി​െൻറ മുന്നിൽ ചൂലുകൾ കെട്ടിവച്ചിരിക്കുന്നത്​ എന്തിനാണ്​? ഇഴകീറി പരിശോധിച്ചാൽ ഇതിൽ വേറൊരു സത്യത്തി​െൻറ ചുരുളഴിയും.

ചൂലുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യം നമ്മൾ ചിന്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്​തമാണ്. ആ ചൂലുകളുടെ ജോലി ടയറുകൾ സംരക്ഷിക്കുകയാണ്​. അന്നത്തെ വിലകൂടിയ വാഹനങ്ങളാണല്ലോ റോൾസ്​. അക്കാലത്ത് ഇന്ത്യയിലെ റോഡുകൾ ഒട്ടും മികച്ചതായിരുന്നില്ല. ഇന്നത്തേപ്പോലെ​ ടയറുകളും സുലഭമായിരുന്നില്ല. അതുകൊണ്ടുതന്നെ വിലകൂടിയ വാഹനങ്ങളുടെ മുൻവശത്ത് ചൂലുകൾ കെട്ടിയിരുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. കല്ലുകളോ മുള്ളുകളോ കൊണ്ട്​ ടയറുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയാനാണത്രേ ഇത്​. ധൂർത്തന്മാരായ രാജാക്കന്മാർ തങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ടയറുകൾ പോലും മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിരുന്നില്ല. വാഹനം കേടായാൽ അവർ പുതിയ റോൾസ് റോയ്‌സ് വാങ്ങാൻ പോകും. അതുകൊണ്ടുതന്നെ വാഹനങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് കൂട്ടുകയായിരുന്നു ചൂലുകളുടെ കർത്തവ്യം.

റോൾസിനെപറ്റിയുള്ള മറ്റ്​ കെട്ടുകഥകൾ

റോൾസിനെപറ്റിയുള്ള കഥകളിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി പ്രചരിച്ചിരുന്ന ഒന്നാണ്​ വാഹനം വാങ്ങാൻ 'ഒരു യോഗ്യതയൊക്കെ' വേണമെന്നത്​. റോൾസ്​ വാങ്ങാനെത്തുന്നവരുടെ പശ്​ചത്തലം പരിശോധിച്ചശേഷം അനുയോജ്യമെന്ന്​ കണ്ടാൽ മാത്രമെ വാഹനം നൽകൂ എന്നതാണ്​ ഈ കഥയുടെ സാരം. പണ്ടുകാലത്ത്​ രാജാക്കന്മാർക്ക്​ മാത്രമാണ്​​ വാഹനം വിറ്റിരുന്നതെന്നും പ്രചരണമുണ്ടായിരുന്നു. ഈ നിറംപിടിപ്പിച്ച കഥകളിൽ എന്തെങ്കിലും സത്യമുണ്ടോ? ഇല്ലെന്നതാണ്​ വാസ്​തവം. ആർക്കും വാങ്ങാവുന്ന വാഹനമാണ്​ റോൾസ്​ റോയ്​സ്​.

പക്ഷെ റോൾസ്​ സ്വന്തമാക്കുന്നവരിലധികവും പണവും പ്രതാപവും ഉള്ളവരായിരുന്നത്​ വാസ്​തവമാണ്​. കാരണം ഇത്രയും വിലയുള്ള വാഹനം വാങ്ങാൻ അവർക്കുമാത്രമേ കഴിഞ്ഞിരുന്നുള്ളൂ. എന്നാൽ ഇന്ന്​ റോൾസ്​ സ്വന്തമായുള്ള എല്ലാത്തരം ആളുകളും ലോകത്ത്​ എല്ലായിടത്തും ഉണ്ട്​. അതിൽ കച്ചവടക്കാരും കൃഷിക്കാരും മുടിമുറിക്കുന്നവരും ബാർ ഡാൻസർമാരും മാഫിയ തലവന്മാരും ഒക്കെയുണ്ട്​. റോൾസ്​ വാങ്ങാനുള്ള ഒരേ​െയാരു മാനദണ്ഡം കമ്പനി ആവശ്യപ്പെടുന്ന പണം നൽകുക എന്നതാണ്​. ​​

സമ്പൂർണ്ണമായും ബ്രിട്ടീഷ്​ വാഹനം

റോൾസിനെപറ്റിയുള്ള മറ്റൊരു അന്ധവിശ്വാസം അതൊരു സമ്പൂർണ ബ്രിട്ടീഷ്​ വാഹനം ആണെന്നതാണ്​. ആ അവകാശവാദവ​ും പൂർണമായും ശരിയാണെന്ന്​ പറയാനാകില്ല. റോൾസ് റോയ്‌സ് യുകെയിലെ അവരുടെ ഫാക്ടറിയിൽ നിർമിക്കുകയും ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നെന്നത്​ ശരിയാണ്​. പ​ക്ഷെ റോൾസിന്‍റെ വാഹനഭാഗങ്ങളിലധികവും നിർമിക്കുന്നത്​ ലോകത്തിന്‍റെ വിവിധഭാഗങ്ങളിലാണ്​. ഒരു റോൾസിന്‍റെ ജനനം ജർമനിയിലാണ്​ നടക്കുന്നത്​. വാഹനത്തിന്‍റെ അലുമിനിയം ബോഡി പാനൽ നിർമിക്കുന്നത്​ അവിടെയാണ്​. പിന്നീടിത്​ യുകെയിലെ ഫാക്ടറിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. റോൾസിന്​ ആവശ്യമായ ലെതർ, വുഡ്​, ഇൻഫോടൈൻമെന്‍റ്​ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയവയൊക്കെ ലോകത്തിന്‍റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിർമിച്ച്​ ബ്രിട്ടനിലെത്തിക്കുകയാണ്​ ചെയ്യുന്നത്​.

വെള്ളിയിൽ തീർത്ത സ്​പിരിറ്റ്​ ഓഫ്​ എക്​സ്റ്റസി

റോൾസിന്‍റെ മുഖമുദ്രയാണ്​ സ്​പിരിറ്റ്​ ഓഫ്​ എക്​സ്റ്റസി എന്ന ലോഗോ. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട്​ ചെയ്യു​േമ്പാൾ ഉയർന്നുവരുന്ന ഈ ശിൽപ്പം വെള്ളിയിലാണ്​ നിർമിക്കുന്നതെന്നൊരു അന്ധവിശ്വാസം ലോകത്തുണ്ട്​. എന്നാൽ ഒരു സ്റ്റാ​േന്‍റർഡ്​ കാറിൽ സ്​പിരിറ്റ്​ ഓഫ്​എക്​സ്റ്റസി നിർമിക്കുന്നത്​ സ്​റ്റെയിൻലെസ്​ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ്. പക്ഷെ ഒരുകാര്യം സത്യമാണ്​. വാഹന ഉപഭോക്​താവ്​ ആവശ്യ​െപ്പടുന്ന ലോഹം ഉപയോഗിച്ച്​ സ്​പിരിറ്റിനെ നിർമിച്ചുകൊടുക്കുന്ന പതിവ്​ റോൾസിനുണ്ട്​. അത്​ ചിലപ്പോൾ സ്വർണവും വെള്ളിയും രത്​നം പതിച്ചതും ഒക്കെ ആകാറുമുണ്ട്​. ഓരോ വാഹനത്തിനും സ്​പിരിറ്റ്​ ഓഫ്​ എക്​സ്റ്റസി വ്യത്യാസപ്പടുമെന്ന്​ സാരം.

ടാക്​സികളായി ഉപയോഗിക്കാറില്ല

റോൾസ്​ റോയ്​സ്​ ഒരിക്കലും ടാക്​സികളായി ഉപയോഗിക്കാറില്ല എന്നൊരു അന്ധവിശ്വാസം പലർക്കും ഉണ്ട്​. ഇതും തെറ്റാണ്​. ലോകത്ത്​ ആയിരക്കണക്കിന്​ റോൾസ്​ റോയ്​സ്​ ടാക്​സികൾ നിലവിലുണ്ട്​. നമ്മുടെ നാട്ടിൽതന്നെ ബോബി ചെമ്മണ്ണൂർ വാങ്ങി ടാക്​സിയായി ഓടിക്കുന്ന റോൾസ്​ റോയ്​സ്​ പ്രശസ്​തമാണല്ലോ. ബംഗളൂരുവിലെ ഹെയർ സ്​റ്റൈലിസ്റ്റായ രമേഷ്​ ബാബു തന്‍റെ ടാക്​സി ശേഖരത്തിൽ റോൾസുകളേയും ഉൾപ്പടുത്തുകയും അത്​ വലിയ വാർത്തയാവുകയും ചെയ്​തിരുന്നു.

ഒരിക്കലും തിരിച്ചുവിളിച്ചിട്ടില്ല

ആധുനിക കാലത്ത്​ വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കുക എന്നത്​ അത്ര മോശംകാര്യമൊന്നുമല്ല. അന്താരാഷ്​ട്ര നിയമങ്ങളനുസരിച്ച്​ തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ വാഹനം തിരിച്ചുവിളിച്ച്​ പരിഹരിക്കുകതന്നെ വേണം. ഇല്ലെങ്കിൽ വൻ തുക പിഴ നൽകേണ്ടിവരും. റോൾസുകൾ ഒരിക്കലും തിരിച്ചുവിളിക്കേണ്ടിവന്നിട്ടില്ല എന്നൊരു വിശ്വാസം വാഹനപ്രേമികൾക്കിടയിൽ ഉണ്ട്​. റോൾസിന്‍റെ ഈടും ഉറപ്പും സൂചിപ്പിക്കാനാണ്​ ഈ കഥ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നത്​. എന്നാൽ നിരവധിതവണ റോൾസ്​ റോയ്​സ്​ വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്​. ഏറ്റവും അവസാനം റോൾസിന്‍റെ 2015 മോഡൽ ഗോസ്റ്റ്​ തിരിച്ചുവിളിച്ചിരുന്നു. 2003നും 2010നും ഇടയിൽ ഫാന്‍റത്തിന്‍റെ നിരവധി മോഡലുകളും കമ്പനി തിരിച്ചുവിളിച്ചിട്ടുണ്ട്​.