കത്തിപ്പിടിച്ച്​ ഇന്ധനവില; എരിഞ്ഞൊടുങ്ങി ജനജീവിതം

2020 നവംബർ 26ന്​ രാജ്യതലസ്​ഥാനത്ത്​ പെട്രോൾ ലിറ്ററിന്​ 81.23 രൂപയായിരുന്നു വില. ഡീസലിന്​ 70.68. ഒരു വർഷത്തിനിപ്പുറം 2021 നവംബർ 10ന്​ ​പെട്രോൾ വില ലിറ്ററിന്​ 103.97 രൂപയാണ്​. ഡീസലിന്​ 86.67ഉം. ഒരു വർഷത്തെ ഇടവേളയിൽ ലിറ്റർ പെട്രോളിന്​ 100 രൂപയിലധികം നൽകേണ്ടി വരു​േമ്പാൾ ഒടിയുന്നതാക​ട്ടെ ജനങ്ങളുടെ നടുവും.

വിലനിർണയം

ആഗോള ക്രൂഡ്​ ഓയിൽ വിലയുമായി നേരിട്ട്​ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതാണ്​ പെട്രോൾ വില. അന്താരാഷ്​ട്ര വിപണിയിൽ വില ഉയരു​ന്ന സമയത്ത്​ ഉയരുകയും കുറയുന്ന സമയത്ത്​ കുറയുകയും വേണം. എന്നാൽ, ഇന്ത്യയിലെ കാര്യം നേരെ തിരിച്ചാണ്​. പൊതുമേഖല, സ്വകാര്യ കമ്പനികൾ നിർണയിക്കുന്ന വിലയോടൊപ്പം കേന്ദ്ര-സംസ്​ഥാന സർക്കാറുകൾ ചുമത്തുന്ന നികുതിയും ചേർത്താണ്​ വിലനിർണയം. അതിനാൽ, ആഗോള തലത്തിൽ ക്രൂഡ്​ ഓയിൽ വില ഉയരു​േമ്പാൾ ഇന്ധനവില ഇവിടെയും ഉയരും. എന്നാൽ, വില ഇടിഞ്ഞിരിക്കുന്ന സമയത്ത്​ അത്​ റീ​ട്ടെയിൽ വിലയിൽ പ്രതിഫലിക്കില്ല. കേന്ദ്രവും സംസ്​ഥാനവും ചുമത്തുന്ന എക്​സൈസ്​ തീരുവ അടക്കമുള്ളവ വർധിപ്പിക്കുന്നതാണ്​​ കാരണം. ഇന്ന്​ നമ്മൾ വാങ്ങുന്ന പെട്രോളിലും ഡീസലിലും 60 ശതമാനത്തിലേറെ നികുതിയാണ്​ താനും.

തലക്കടിയേറ്റ്​ ജനം; ഗോളടിച്ച്​ എണ്ണകമ്പനികൾ

കേരളത്തിൽ ബൈക്കോ സ്​കൂട്ടറോ പോലുമില്ലാത്ത വീട്​ അപൂർവമായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞവർഷം ബജറ്റിൽ ലിറ്റർ പെട്രോളിന്​ 80 രൂപ നീക്കിവെച്ചിരുന്നെങ്കിൽ ഈ വർഷം നൂറുരൂപ വേണം. ലിറ്റർ പെട്രോളിൽ എത്ര ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനാകുമെന്നും ചിന്തി​േക്കണ്ട കാര്യമാണ്​. മാസ ബജറ്റിൽ വരുമാനത്തി‍െൻറ വലിയൊരു ഭാഗം വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്ധനം നിറക്കാനായി മാറ്റിവെക്കേണ്ടിവരുന്നത്​ അവശ്യ സാധന വില വർധനക്കൊപ്പം തന്നെ കുടുംബബജറ്റിനെ താളം തെറ്റിക്കുന്നുണ്ട്​.

പഴം പച്ചക്കറികൾക്ക്​ വില കുതിച്ചുയരുന്നതെങ്ങനെ​?

ഇന്ധനവില വർധനവ്​ നേരിട്ട്​ ബാധിക്കുക അവശ്യവസ്​തുക്കളെയാണ്​. പ്ര​േത്യകിച്ച് പഴം, പച്ചക്കറി തുടങ്ങിയവ. കേരളത്തിൽ ലഭ്യമാകുന്ന മിക്ക പഴങ്ങളും പച്ചക്കറികളും ഇവിടെ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതല്ല. തമിഴ്​നാട്​, കർണാടക, ആന്ധ്ര​, പഞ്ചാബ്​, ഉത്തർപ്രദേശ്​ എന്നിവിടങ്ങളിൽനിന്നെല്ലാം എത്തുന്നവയാണ്. ഇന്ധന വില വർധനക്കനുസരിച്ച്​ കടത്തു കൂലി വർധിക്കുന്നത്​ വില വർധനക്ക ്​കാരണമാകുന്നു. പഴം, പച്ചക്കറി എന്നിവയെല്ലാം വൻതോതിൽ ശേഖരിച്ച്​ വെക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നതിനാൽ ദിവസേന ടൺ കണക്കിന്​ അവശ്യവസ്​തുക്കൾ വിവിധ ഇടങ്ങളിലേക്ക്​ എത്തിക്കേണ്ടിവരും. ഇവക്ക്​ വരുന്നതാക​ട്ടെ വൻ ഇന്ധനച്ചെലവും. അതുകൊണ്ടുതന്നെ ഇന്ധനവില വർധന ആദ്യം ബാധിക്കുക ഭക്ഷ്യവസ്​തുക്കളെയാണ്​.

വിലക്കയറ്റം

ഉപ്പുമുതൽ കർപ്പൂരം വരെ രാജ്യത്തി‍െൻറ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക്​ ചരക്കുവാഹനങ്ങളിലൂടെയാണ്​ എത്തിക്കുക. ചരക്ക്​ ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കമ്പനികളും സേവന നിരക്ക്​ വർധിപ്പിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാണ്​. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്​ നേരിട്ട്​ ഉൽപന്നങ്ങൾ​ ലഭ്യമാക്കുന്ന ഓൺലൈൻ-ഓഫ്​ലൈൻ സംവിധാനങ്ങളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും നിരക്കും കുത്തനെ ഉയരും. നിലവിലെ പെട്രോൾ വില അനുസരിച്ച്​ 10 മുതൽ 15 ശതമാനം വരെ വർധനയാണ്​ ചരക്ക്​ വാഹനങ്ങളും അവരുടെ കമ്പനികളും നേരിടുന്നത്​.

തൊഴിൽ നഷ്​ടം

ഒരു സ്​ഥാപനം അടച്ചുപൂട്ടുകയോ നഷ്​ടത്തിലാകുകയോ ചെയ്​താൽ ഏറ്റവുമധികം പ്രതിസന്ധിയിലാകുക തൊഴിലാളികളായിരിക്കും. ഇന്ധനവില വർധനയോടെ വാഹനങ്ങളുടെ റീ​ട്ടെയിൽ ഷോപ്പുകളിൽ തിരക്ക്​ ഒഴിഞ്ഞു. പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്ക്​ ഇത്​ ബാധക​മല്ലെങ്കിലും വാഹനങ്ങൾ രണ്ടാമതും മൂന്നാമതും മറിച്ചുവിൽക്കുന്ന ചെറുകിട കച്ചവടക്കാരെ ഇത്​ കഷ്​ടത്തിലാക്കും. ഒപ്പം തൊഴിലാളികൾക്ക്​ തൊഴിൽ- വരുമാന നഷ്​ടവും. 2021 ജനുവരി ഒന്നുമുതൽ ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപനയിൽ വൻ ഇടിവുണ്ടായതായാണ്​ കണക്കുകൾ.

പൊതുഗതാഗതത്തിനും ചെലവേറും

ഇന്ധനവില വർധനവിനെ തുടർന്ന്​ സ്വന്തം വാഹനം ഉ​േപക്ഷിച്ച്​ പൊതു ഗതാഗതത്തെ ആശ്രയിക്കാൻ തീരുമാനി​ക്കുന്നവരാണ്​ കൂടുതൽ. എന്നാൽ, ഇന്ധനവില വർധനവിനെ തുടർന്ന്​ ബസ്​ -ഓ​േ​ട്ടാ -ടാക്​സി നിരക്കുകളും കുത്തനെ ഉയരും. സംസ്​ഥാനത്ത്​ നിരക്ക്​ വർധന ആവശ്യപ്പെട്ട്​ സ്വകാര്യ ബസ്​ തൊഴിലാളികൾ പണിമുടക്കിന്​ ആഹ്വാനം ചെയ്​തതും ബസ്​ കൂലി വർധിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്​തു കഴിഞ്ഞു.