തിരുവനന്തപുരം വിമാനത്താവളം: സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാറിന് ഒഴിഞ്ഞുമാറാനാകില്ല

ശംഖുംമുഖം: തിരുവനന്തപുരം വിമാനത്താവളം കേന്ദ്രം അദാനിക്ക് തീറെഴുതി നല്‍കിയതില്‍ നിന്നും സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാറിന് ഒഴിഞ്ഞുമാറാനാകില്ല. വിമാനത്താവള സ്വകാര്യവത്​കരണ തീരുമാനത്തെ തുടക്കംമുതല്‍ പൂര്‍ണമായും എതിർക്ക​ുന്നതിന്​ പകരം ടിയാല്‍ കമ്പനി ഉണ്ടാക്കി ബിഡില്‍ പങ്കെടുത്തതാണ്​ ഇപ്പോഴത്തെ നിലയിലെത്തിച്ച​െതന്ന്​ നാട്ടുകാർ ആരോപിക്കുന്നു. അതോടെ സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാറി​ൻെറ എതിർപ്പ് മുഖവിലക്കെടുക്കാതെ കേന്ദ്രം അദാനിക്ക് വിമാനത്താവളം തീറെഴുതി. സ്വകാര്യവത്​കരണ പ്രഖ്യാപന സമയത്ത് തന്നെ ശക്തമായ എതിപ്പുയര്‍ത്തുകയും ബിഡില്‍ പങ്കെടുക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നെങ്കിൽ സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാറി​നെ അവഗണിച്ച് മുന്നോട്ട് പോകാന്‍ കേന്ദ്രത്തിന് കഴിയുമായിരുന്നില്ല. ചെന്നൈ, കൊല്‍ക്കത്ത എയര്‍പോര്‍ട്ടുകള്‍ സ്വകാര്യവത്​കരിക്കാന്‍ ഇത​ു​പോലെ കേന്ദ്രം തീരുമാനിക്കുകയും ചെ​െന്നെ എയര്‍പോര്‍ട്ടിന് ടെന്‍ഡര്‍ നടപടികളുമായി മുന്നോട്ട്​ ​പോകുകയും ചെയ്തിരുന്നു. എന്നാൽ, അവിടത്തെ സര്‍ക്കാറുകള്‍ സ്വകാര്യവത്​കരണത്തി​െനതിരെ ശക്തമായ പ്രതിഷേധവുമായി രംഗത്തെത്തിയതോ​െട ഇൗ നീക്കം കേന്ദ്രത്തിന് ഉപേക്ഷിക്കേണ്ടിവന്നു. േകരള സർക്കാറാക​െട്ട ബിഡില്‍ പങ്കെടുത്തു. ബിഡില്‍ പിന്നാക്കംപോയപ്പോൾ മാത്രമാണ്​​ സ്വകാര്യവത്​കരണത്തെ പൂര്‍ണമായും എതിര്‍ക്കാന്‍ തുടങ്ങിയത്. സ്വകാര്യവത്​കരണ പ്രഖ്യാപനമെത്തിയപ്പോള്‍ തന്നെ തിരുവനന്തപുരത്തെ ഒഴിവാക്കണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് മുഖ്യമന്ത്രി പ്രധാന മന്ത്രിക്ക് കത്തയച്ചിരുന്നു. ഇതിന് മറുപടിയായി കേന്ദ്രം അന്ന് നീതി ആയോഗ് സി.ഇ.ഒ ചെയര്‍മാനായ കേന്ദ്ര സെക്രട്ടറിമാരുടെ കമ്മിറ്റി മുമ്പാകെ കേരളത്തി​ൻെറ കാര്യങ്ങള്‍ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള നിര്‍ദേശമാണ് നല്‍കിയത്. ഇതി​ൻെറ അടിസ്ഥാനത്തില്‍ കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാറിന് മുമ്പില്‍ കേരളം ചില നിര്‍ദേശങ്ങൾ സമര്‍പ്പിച്ചു. കേരള സര്‍ക്കാര്‍ രൂപവത്​കരിക്കുന്ന പ്രത്യേക കമ്പനിയെ വിമാനത്താവളം ഏൽപ്പിക്കുക, അന്താരാഷ്​ട്ര തലത്തില്‍ വിമാനത്താവള നടത്തിപ്പില്‍ വൈദഗ്ധ്യം തെളിയിച്ച പങ്കാളിയുമായി ചേര്‍ന്ന്​ വിമാനത്താവളം ഒാപറേറ്റ്​ ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക, 99 വര്‍ഷത്തേക്ക് വിമാനത്താവളം പാട്ടത്തിന് നല്‍കുക, ലേലത്തില്‍ പ​െങ്കടുക്കാന്‍ സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാറി​ൻെറ കമ്പനിയെ അനുവദിക്കുകയും കമ്പനിക്ക് 'റൈറ്റ് ഓഫ് ഫസ്​റ്റ്​ റഫ്യൂസല്‍' അവകാശം നല്‍കുകയും ചെയ്യുക എന്നിവയായിരുന്നു ഇൗ നിർദേശങ്ങൾ. എന്നാല്‍, ഇൗ നിര്‍ദേശങ്ങളിൽ റൈറ്റ് ഓഫ് ഫസ്​റ്റ്​ റഫ്യൂസല്‍' മാത്രമാണ് സിവില്‍ ഏവിയേഷന്‍ മന്ത്രാലയം അംഗീകരിച്ചത്​. അതും ബിഡില്‍ പ​െങ്കടുക്കുന്നതിന് '10 ശതമാനം മാത്രം നിരക്ക് വ്യത്യാസം' ഇളവ്​ എന്ന ഉപാധിയോടെ. ഇൗ ഉപാധി അംഗീകരിച്ച്​ സര്‍ക്കാര്‍ ബിഡില്‍ പങ്കെടുക്കയും ചെയ്തു. ഒരു യാത്രക്കാരന് 168 രൂപ നിരക്ക് കണക്കാക്കിയാണ് അദാനി ഗ്രൂപ് ഫിനാന്‍സ് ബിഡില്‍ തുക രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നത്. രണ്ടാംസ്ഥാനത്ത് എത്തിയത് സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാറിനായി ടെന്‍ഡര്‍ നല്‍കിയ കെ.എസ്.ഐ.ഡി.സി (കേരള സ്​റ്റേറ്റ് ഇന്‍ഡസ്​ട്രിയല്‍ ​െഡവലപമൻെറ്​ കോര്‍പറേഷന്‍) ആയിരുന്നു. ഇവര്‍ രേഖപെടുത്തിയിരുന്ന തുക 135 രൂപയാണ്. 10 ശതമാനം നിരക്ക് ഇളവ്​ കണക്കിലെടുത്താലും അദാനി ഗ്രൂപ് നല്‍കിയിരിക്കുന്ന തുകക്ക്​ താഴെ മാത്രമേ വന്നുള്ളൂ. ഇതോടെ വിമാനത്താവളം കൈവിട്ടുപോയി. ശേഷമാണ് കൂടുതല്‍ എതിര്‍പ്പുമായി സര്‍ക്കാര്‍ രംഗത്തുവന്നത്. എം. റഫീഖ്